Електронні ваги VES-50A (до 50/кг) (для фреону)

Електронні ваги VES-50A (до 50/кг) (для фреону)

Електронні ваги призначені для контролю ваги заправляється/сливаемого хладагента. Придатні для роботи з усіма типами холодоагентів. Упаковані в зручний пластиковий кейс. Мають можливість програмування необхідної кількості хладагента. По досягненні заданої кількості, відбувається подача звукового сигналу.
Є вбудована підсвітка цифрового табло.

Серія електронних ваг VES була спеціально створена для роботи з холодильними системами. Точність ваг допомагає легко заправити потрібну кількість холодоагенту, а протиударне покриття збільшує термін їх служби.

Електронні ваги призначені для контролю ваги заправляється/сливаемого хладагента. Придатні для роботи з усіма типами холодоагентів. Упаковані в зручний пластиковий кейс. Мають можливість програмування необхідної кількості хладагента. По досягненні заданої кількості, відбувається подача звукового сигналу.
Є вбудована підсвітка цифрового табло.

Технічні характеристики:
- максимальна вага: до 50 кг,
- дозвіл: 2 гр,
- точність: +/- 0,05%,
- одиниці вимірювання: кілограми, унції, фунти,
- дисплей: тип LCD (7 розрядів),
- розмір платформи: 237×237мм,
- робоча температура: від -10°C до +40°C,
- відносна вологість не більше 75%,
- напруга живлення: 9В (від батарейки типу "Крона").

Ваги для фреону являють собою електронний пристрій з межею зважування від 0 до 100 кілограм. Вони є універсальним пристроєм і від звичайних ваг відрізняються лише меншою похибкою, тому можуть бути використані для зважування будь-яких інших речовин, матеріалів або вантажів.

Заправка і дозаправка кондиціонерів холодоагентом не може здійснюватися «на око». Для цього існують свої методи контролю та визначення кількості фреону, заправленого в агрегат. Одним з таких методів є зважування, коли відміряється точну кількість холодоагенту.

Дозаправка кондиціонерів

При дозаправці побутових кондиціонерів ваги для фреону практично не використовуються, оскільки в цьому випадку холодоагент з агрегату не зливають. Контроль дозаправки здійснюється за допомогою манометрів, поки тиск фреону в системі охолодження не досягне заданої величини. Дозаправка автомобільних кондиціонерів відбувається інакше.

Спочатку відбувається викачування хладагента в зовнішню ємність, в яку додають відсутню за вагою кількість фреону. Перевіряється герметичність контуру циркуляції фреону, вакуумним насосом викачують повітря і заправляють відміреною кількістю фреону. Найчастіше ваги для фреону є складовою частиною пересувної станції для заправки кондиціонерів, а в якості самостійного інструменту їх використовують рідко.

Повна заправка кондиціонера

Повна заправка кондиціонера відбувається у вкрай обмеженій кількості випадків. При виконанні ремонту спліт системи в цілому або її окремих частин. В цьому випадку весь фреон викачується в зовнішню ємність, куди додають відсутню кількість холодоагенту.

По закінченні ремонту відміряну кількість фреону заправляють в агрегат. При аварійному витоку хладагента після ремонту кондиціонера відмірюють кількість фреону згідно технічної документації, після чого заправляють їм агрегат.

У разі втрати фреоном своїх властивостей, коли значно змінюються його показники кипіння, випаровування і конденсації, відбувається повна заміна хладагента. Необхідну кількість фреону відміряється заздалегідь, а потім відбувається заправка за встановленою процедурою.

У цих випадках ваги для фреону є більш зручним інструментом контролю, ніж манометр. Кількість холодоагенту, заправленого в агрегат, повинна відповідати певною технічною документацією для забезпечення нормальної роботи кондиціонера.