Електронні ваги для заправки фреону VES-100A (до 100/кг) (для фреону)

Електронні ваги VES-100A (до 100/кг) (для фреону) Електронні ваги призначені для контролю ваги заправляється/сливаемого хладагента. Придатні для роботи з усіма типами холодоагентів. Упаковані в зручний пластиковий кейс. Мають можливість програмування необхідної кількості хладагента. По досягненні заданої кількості, відбувається подача звукового сигналу. Є вбудована підсвітка цифрового табло. Серія електронних ваг VES була спеціально створена для роботи з холодильними системами. Точність ваг допомагає легко заправити потрібну кількість холодоагенту, а протиударне покриття збільшує термін їх служби. Модель VES-50A VES-100A Пропускається вагу 50 кг(110lb) 100 кг(220lb) Похибка вимірювання 2 г 5 г Точність 0.05% Дисплей LCD(7-ми сегментний) Потужність 9V DC Power Робоче середовище -10℃~40℃(℉14~104℉) ≤75%RH Розмір платформи 237×237мм(9-1/3"×9-1/3") Вага 5 кг Захист від ударів Та Звукове оповіщення Та Автоматичне блокування Немає Електронні ваги призначені для контролю ваги заправляється/сливаемого хладагента. Придатні для роботи з усіма типами холодоагентів. Упаковані в зручний пластиковий кейс. Мають можливість програмування необхідної кількості хладагента. По досягненні заданої кількості, відбувається подача звукового сигналу. Є вбудована підсвітка цифрового табло. Ваги для фреону являють собою електронний пристрій з межею зважування від 0 до 100 кілограм. Вони є універсальним пристроєм і від звичайних ваг відрізняються лише меншою похибкою, тому можуть бути використані для зважування будь-яких інших речовин, матеріалів або вантажів. Заправка і дозаправка кондиціонерів холодоагентом не може здійснюватися «на око». Для цього існують свої методи контролю та визначення кількості фреону, заправленого в агрегат. Одним з таких методів є зважування, коли відміряється точну кількість холодоагенту. Дозаправка кондиціонерів При дозаправці побутових кондиціонерів ваги для фреону практично не використовуються, оскільки в цьому випадку холодоагент з агрегату не зливають. Контроль дозаправки здійснюється за допомогою манометрів, поки тиск фреону в системі охолодження не досягне заданої величини. Дозаправка автомобільних кондиціонерів відбувається інакше. Спочатку відбувається викачування хладагента в зовнішню ємність, в яку додають відсутню за вагою кількість фреону. Перевіряється герметичність контуру циркуляції фреону, вакуумним насосом викачують повітря і заправляють відміреною кількістю фреону. Найчастіше ваги для фреону є складовою частиною пересувної станції для заправки кондиціонерів, а в якості самостійного інструменту їх використовують рідко. Повна заправка кондиціонера Повна заправка кондиціонера відбувається у вкрай обмеженій кількості випадків. При виконанні ремонту спліт системи в цілому або її окремих частин. В цьому випадку весь фреон викачується в зовнішню ємність, куди додають відсутню кількість холодоагенту. По закінченні ремонту відміряну кількість фреону заправляють в агрегат. При аварійному витоку хладагента після ремонту кондиціонера відмірюють кількість фреону згідно технічної документації, після чого заправляють їм агрегат. У разі втрати фреоном своїх властивостей, коли значно змінюються його показники кипіння, випаровування і конденсації, відбувається повна заміна хладагента. Необхідну кількість фреону відміряється заздалегідь, а потім відбувається заправка за встановленою процедурою. У цих випадках ваги для фреону є більш зручним інструментом контролю, ніж манометр. Кількість холодоагенту, заправленого в агрегат, повинна відповідати певною технічною документацією для забезпечення нормальної роботи кондиціонера.